Gare aux mauvaises surprises
Alors que les températures grimpent et mettent les voitures à rude épreuve, quelques gestes simples d’anticipation permettent de limiter les pannes, d’éviter les mauvaises surprises sur la route et de prolonger la durée de vie des principaux composants mécaniques.
En période de forte canicule, les automobilistes ne sont pas les seuls à souffrir de la montée du mercure. Les véhicules aussi subissent les effets des températures extrêmes. Sous un soleil intense, notamment lors des longues périodes de stationnement ou des trajets prolongés, la mécanique est davantage sollicitée et certains organes peuvent rapidement atteindre des niveaux de chaleur critiques.
Le moteur, véritable cœur du véhicule, est particulièrement exposé. Un système de refroidissement défaillant, un niveau insuffisant de liquide de refroidissement ou une huile moteur trop ancienne peuvent transformer une simple montée en température en une panne coûteuse, voire provoquer des dégâts importants.
Avant de prendre la route, quelques vérifications essentielles
Face aux épisodes de canicule qui se multiplient en Tunisie, la prévention reste le meilleur moyen d’éviter les incidents. Avant un long trajet, il est recommandé de contrôler régulièrement le niveau du liquide de refroidissement, de vérifier l’état des durites, du radiateur et de s’assurer que le ventilateur fonctionne correctement. Le niveau d’huile moteur doit également faire l’objet d’une attention particulière. Une huile en quantité suffisante et adaptée aux conditions d’utilisation contribue à limiter les frottements et à mieux protéger les pièces mécaniques soumises à de fortes températures. Les conducteurs doivent aussi surveiller le tableau de bord. Un voyant de température qui s’allume ou une aiguille qui dépasse la normale ne doivent jamais être ignorés. Continuer à rouler malgré une surchauffe peut entraîner une détérioration du joint de culasse ou d’autres dommages majeurs.
Adopter les bons gestes pendant les trajets sous forte chaleur
En pleine canicule, quelques habitudes simples peuvent faire la différence. Éviter autant que possible les déplacements aux heures les plus chaudes, privilégier les trajets matinaux ou en fin de journée et limiter les longues attentes moteur allumé permettent de réduire la pression sur la mécanique. Lorsque la température du moteur augmente anormalement, il est conseillé de s’arrêter dans un endroit sécurisé, de couper le moteur et d’attendre son refroidissement complet. Ouvrir immédiatement le bouchon du radiateur ou du vase d’expansion est une mauvaise idée, car le liquide sous pression peut provoquer de graves brûlures.
La climatisation, très sollicitée durant les périodes de chaleur, mérite également une attention particulière. Un filtre encrassé ou un système mal entretenu peut réduire son efficacité et augmenter la charge sur le moteur.
Pneus, batterie et habitacle : les autres victimes de la chaleur
La canicule ne menace pas uniquement le moteur. Les pneus sont eux aussi fragilisés par les températures élevées, surtout lorsqu’ils sont sous-gonflés ou déjà usés. La chaleur augmente la pression interne et accélère parfois la dégradation du caoutchouc. Une vérification régulière de la pression et de l’état général des pneus est donc indispensable avant tout déplacement important.
La batterie peut également perdre en efficacité sous l’effet des fortes températures. Des bornes oxydées ou une batterie vieillissante peuvent provoquer des difficultés au démarrage, particulièrement après une longue exposition au soleil. À l’intérieur du véhicule, la température peut rapidement dépasser les 50 degrés lorsque la voiture est stationnée en plein soleil. Il est préférable d’utiliser un pare-soleil, de protéger le volant et les sièges et de ne jamais laisser dans l’habitacle des objets sensibles à la chaleur comme des bouteilles en plastique, des appareils électroniques ou des produits inflammables.
